Автомобильное: обновил амулет для безаварийной езды

[porokh]

Вернулся сегодня из Кузнецовска, ездил туда к родственникам на праздники. Впервые обкатал на дальнем выезде приобретённый в Японии (Киото) "амулет для безаварийной езды". Амулет действительно хорош, хотя бы тем, что позвякивает колокольчиками и мельтешит на периферии зрения, скрашивая монотонность езды за городом -- в общем, буду его брать с собой всегда теперь. Да, раз уже в машине оказался фотоаппарат, представляю вместе с фото амулета и мой вид сбоку, вот так я и ехал за рулём. Ещё был отснят тем же фотоаппаратом потрясающий по своей силе видеоклип "ВИА 'Pink Floyd' и Андрей Порохняк исполняют песню 'If' на скорости 110 км/ч", но по понятным причинам (35 Мб) выкладыванию он не подлежит -- сохранил на диске для памяти.

|

Трассу E373 (M07, "варшавка") наконец-то открыли после реконструкции почти на всём протяжении (кроме небольшого участка под Коростенем, объезд примерно 30 км). Местами она стала хорошо, и даже убийственно хороша. Не беру прилагательное в кавычки, ибо теперь понимаю, как может убить хорошая дорога. Во-первых, скорость ощущается намного меньше, при мощном моторе достаточно на десяток секунд оторвать глаза от приборной доски, чтоб с 90 км/ч до 110-120 разогнаться. Во-вторых, отсутствие требующих постоянного внимания сущностей (перекрёстки, светофоры, населённые пункты, повороты, колдобины наконец!) усыпляет внимание, может и совсем усыпить. А учитывая первый пункт шансов выжить может и не быть.

Собственно, сама дорога тому подтверждение -- на свежайшем (пару месяцев как пустили) участке в 20 км я насчитал 4 венка на отбойниках; и в одном месте отбойник был выломан (видно совсем недавно кто-то под откос пошёл). К слову сказать, вся дорога похожа на разреженное кладбище, трудно проехать десяток километров и не увидеть очередной кенотаф. Сплошное memento mori, кстати, может это один из факторов, которые не позволял моей бдительности притупляться.

Из Кузнецовска ехал через Ровно, подбросил туда родственников. 150 км с шестью пассажирами, большая ответственность... Для самоконтроля плавности езды поставил между сиденьями на пол бутылку с водой, не упала! Потом на Киев по трассе E40 (M06, "житомирская"). По сравнению с E373 намного комфортней, практически все 310 км четырёхрядка с разделительной полосой. Но зато скорость пришлось держать выше, чтоб из потока не выбиваться (100-110 против 80-90).

Да, замерил расход топлива в режиме "по трассе, на 5-й передаче". Туда (крейсерская скорость 80-90 км/ч) вышло 7.4 л, назад (100-110, плюс немного городского цикла вкралось, плюс 150 км с дополнительными 4 человеками) -- 9.0 л. Неплохо, я ожидал порядка 8.0-8.5; подтвердил экспериментально своё предположение, что на скорстях выше 80-90 расход топлива растёт из-за резко возрастающего сопротивления воздуха.

Половину пути назад я ехал босиком, и очень мне это понравилось. Ногам сухо и комфортно, педали чувствуются замечательно. Так что для дальних выездов летом -- отличное решение, когда не холодно и прерывистое торможение вряд ли понадобится (пока не представляю, как его босой ногой делать). Надо только вьетнамки с собой возить, а то на заправке босой ногой чуть в мазут какой-то не влез.

Ещё раз утвердился в своей "автомобильной вере" -- ехать надо не торопясь и ПДД соблюдать строго (включая знаки ограничения скорости, ну, может 10-15 км/ч "набросить сверху" допустимо, по обстоятельствам). Желаю всем знакомым автомобилистам так и ездить!

Да, посчитал пройденный за мою "водительскую карьеру" километраж, получилось 5040 км; таким образом, 24 апреля я проехал свой 5000-ный километр. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить, пусть так же они и дальше накручиваюстя.

Comments

[-vvs-.livejournal.com]

Эх, нету на тебя тульских ментов. Они бы тебе быстро объяснили, что такое "набросить сверху" 10-15 км/ч. Идиоты. :)

[porokh.livejournal.com]

Не знаю, как у вас, а у нас ответственность наступает за превышение ограничения по скорости на 20 км/ч, так что такое "набросить сверху" довольно безопасно.

Ну и я не зря ж написал "по обстоятельсвам", я хитрый -- к местам возможных засад подьезжаю тютелька-в-тютельку, мне не тяжело лишний раз скорость чуть сбросить / набрать. А вот если длинный просматриваемый участок, или за каким-нибудь крутым авто в сотне метров сзади пристроиться, или в 6 утра в глуши -- можно и рискнуть :-) Конечно, если дорожная обстановка позволяет.

[kondalex.livejournal.com]

У нас градация есть за превышение.
http://gai.ru/articles/?art=89

[porokh.livejournal.com]

Да, тяжко вам... Впрочем, было бы у нас так -- "накидывал сверху" бы не более 10 км/ч , делов-то :-)

А в чём штрафы исчисляются в той таблице? В МРОТ, которая 100 рублей? Это 10-20 км/ч сверху будет 5000 рублей? Многовато... похоже, дело обходится парой-тройкой сотен на карман инспектору, верно?

[kondalex.livejournal.com]

Штрафы в табличке в рублях. 50 рублей это у нас сейчас 0.5 МРОТа, того, который для штрафов. А есть еще МРОТ, который для всего остального. ВОт так у нас весело. :-)
Еще весело то, что тут (Москва) обычно за превышение на 10-20 км не тормозят (меня никогда не тормозили еще, тьфу-тьфу, и дальше бы так), и скорее всего потому, что весь поток так идет. А самая безопасная скорость в потоке -- это скорость самого потока.

[ludoedoed.livejournal.com]

Ты заранее выкладывай время и маршруты своих преремещений, ламо! ;-)

[porokh.livejournal.com]

С какой целью? Не, плохое, негодное предложение.

[(Anonymous)]

Ну, чтобы я избегал появляццо в то же время в том же месте. :-)

[shkoder.livejournal.com]

ты это, если где-то снова на Волыни будешь, маякни - у меня теперь тоже в Кузнецовске родня появилась благодаря младшему брательнику, так вдруг где и пересечемся :)