Автомобильное: год с правами на кармане
Dec. 14th, 2005 10:58 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
porokhИтак, ровно год назад удивительно морозным утром 14 декабря 2004 года я успешно сдал экзамены по теории и практике вождения и получил права категории "B". За этот год я проехал 3067 км, без серьёзных происшествий (разбитый правый задний фонарь при заезде в чужой гараж особо серьёзным не назовёшь). Я не стало Homo automobilicus, который без машины за хлебом не выдвинется; с другой стороны в полной мере вкусил прелести той дополнительной степени свободы, когда при необходимости ты сам можешь сесть и поехать куда тебе надо. Одним словом, правильно сделал, что права получил.
На этой оптимистичной ноте я и собирался закончить постинг, когда продумывал его вчера ещё. Но судьба подкинула мне под занавес небольшое испытание. Вчера уже подьезжал домой (пара км оставалась), на тихой улочке передо мной резко тормозит Nissan Maxima (пешеход ступил на переход). Скорость 40-45, дистанция 12-15, я нажимаю на тормоз, машина притормаживает, жму сильней -- а она катится дальше... Спасибо курсам "экстремального вождения", поставили мне там ногу на прерывистое торможение -- мелкими, но частыми ударами по педали я остановил свою 2.5-тонную крошку менее чем в метре от Максимы.
Самое удивительное, что я не испугался, спокойно доехал домой, собирался ещё вечером выезд делать (к счастью, планы переменились), на ночь отогнал на стоянку -- и мысли "а всё ли в порядке с тормозами?" почти не возникали. Мол, мало ли, может случайность какая, или показалось -- тормозами я при езде почти не пользуюсь, потому единичный случай, не показатель.
Сегодня утром перегнал машину со стоянки под дом, аккуратно припарковался задни ходом (под горку небольшую), сцепление-тормоз, машина остановилась, а потом тихонько двинулась вперёд. Тормоз отпустил-нажал -- снова замерла, а потом двинулась вперёд. Заглушил мотор, оставил на передаче и ручнике, начал чесать репу. Открыл капот чтоб проверить уровень тормозной жидкости -- уровень отсутствовал вместе с ТЖ (в пределах обозримого). Ну и пятнышко под правым передним колесом развеяло сомнения -- тормоза ВСЁ.
Так на годовщину получени прав я узнал, как вызывать эвакуатор, что подача-погрузка-разгрузка $50 стОит, плюс $0.8/км транспортировка; машина уже на сервисе, там ещё что-то насчитают -- в любом случае, въезд в Максиму обошёлся бы дороже. Вернулся вот домой, уставший и замёрзший, и решил написать сразу же в LJ, поделиться своим везением -- пусть и вам везёт на дороге, уважаемые коллеги - водители самобеглых колясок!
На этой оптимистичной ноте я и собирался закончить постинг, когда продумывал его вчера ещё. Но судьба подкинула мне под занавес небольшое испытание. Вчера уже подьезжал домой (пара км оставалась), на тихой улочке передо мной резко тормозит Nissan Maxima (пешеход ступил на переход). Скорость 40-45, дистанция 12-15, я нажимаю на тормоз, машина притормаживает, жму сильней -- а она катится дальше... Спасибо курсам "экстремального вождения", поставили мне там ногу на прерывистое торможение -- мелкими, но частыми ударами по педали я остановил свою 2.5-тонную крошку менее чем в метре от Максимы.
Самое удивительное, что я не испугался, спокойно доехал домой, собирался ещё вечером выезд делать (к счастью, планы переменились), на ночь отогнал на стоянку -- и мысли "а всё ли в порядке с тормозами?" почти не возникали. Мол, мало ли, может случайность какая, или показалось -- тормозами я при езде почти не пользуюсь, потому единичный случай, не показатель.
Сегодня утром перегнал машину со стоянки под дом, аккуратно припарковался задни ходом (под горку небольшую), сцепление-тормоз, машина остановилась, а потом тихонько двинулась вперёд. Тормоз отпустил-нажал -- снова замерла, а потом двинулась вперёд. Заглушил мотор, оставил на передаче и ручнике, начал чесать репу. Открыл капот чтоб проверить уровень тормозной жидкости -- уровень отсутствовал вместе с ТЖ (в пределах обозримого). Ну и пятнышко под правым передним колесом развеяло сомнения -- тормоза ВСЁ.
Так на годовщину получени прав я узнал, как вызывать эвакуатор, что подача-погрузка-разгрузка $50 стОит, плюс $0.8/км транспортировка; машина уже на сервисе, там ещё что-то насчитают -- в любом случае, въезд в Максиму обошёлся бы дороже. Вернулся вот домой, уставший и замёрзший, и решил написать сразу же в LJ, поделиться своим везением -- пусть и вам везёт на дороге, уважаемые коллеги - водители самобеглых колясок!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2005-12-14 09:30 am (UTC)И потом, должна была загореться лампочка, что уровень тормозухи ниже допустимого. Горела лампочка-то?
no subject
Date: 2005-12-14 09:54 am (UTC)Не помогло бы открывать капот и смотреть уровни. Перед описываемым торможением я продёргался минут 5 в ожидании левого поворота под уклон в 15-20%, без проблем тормоза держали. Похоже свищик образовался именно в момент того торможения (или под самый конец дёрганий вверх), но ещё небольшой, просто падало давление в системе.
Я специально сходил на стоянку, посмотрел -- там пятнышко под правым колесмо было, но совсем мизерное (это за ночь). Зато утром после парковки под домом, пятно было ого-го, похоже тогда дыра разошлась и полилось. После откртытия капота / осмотра колёс лампочка загорелась, до того -- не горела, вот в чём штука.
no subject
Date: 2005-12-14 09:57 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-14 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-15 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-15 09:51 pm (UTC)Нет, конечно ;)
Date: 2005-12-16 05:34 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-14 09:38 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-14 11:52 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-15 01:49 am (UTC)no subject
Date: 2005-12-15 10:02 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-25 01:44 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-25 07:55 pm (UTC)